0 Коментар(и)
211 Прежледания
Обезвъздушаване на радиатор: как да махнете въздушните джобове и да върнете топлината
Когато радиаторът започне да не греет горе или имате студени участъци по плътност, най-често причината е въздух в отоплителната система. Този въздух образува въздушни възглавници, които пречат на нормалната циркулация на топлата вода. Резултатът е неравномерно нагряване и усещане, че системата работи "на непълни обороти". Добрата новина е, че обезвъздушаване на радиатор е поддръжка, която много собственици правят сами, стига да имат подходящ обезвъздушител и да спазят правилната последователност и безопасност.Как да разпознаете, че радиаторът има въздух
Преди да действате, проверете по прост начин:- пипнете горната част на радиатора - ако е студена или значително по-хладна от долната, имате въздушен джоб;
- слушайте леко съскане или плискане при работа на системата;
- наблюдавайте повече от един радиатор - често въздухът се появява след налягане спад, ремонт или първо пускане.
Ръчен и автоматичен обезвъздушител: каква е разликата
Обезвъздушаването може да се извърши с различни елементи. Най-важните варианти са:- Ръчен обезвъздушител - винтил с нужда от контрол с ключ или подходяща отвертка. Отвивате леко, докато излезе въздух, после затваряте.
- Автоматичен обезвъздушител - работи без човешка намеса, но е важно да е в изправност. При проблем може да се наложи принудително обезвъздушаване или проверка на елемента.
Подготовка за обезвъздушаване на радиатор
Преди работа осигурете:- гаечен ключ или отвертка според винтилa;
- кофа или съд за събиране на излизащата течност (при обезвъздушаване може да излезе и вода);
- кърпа/парцал за избърсване;
- работни ръкавици.
Стъпка по стъпка: обезвъздушаване на радиатор
Следвайте последователността, за да получите циркулация без излишно източване:1) Намерете правилния винтил за обезвъздушаване
Обикновено обезвъздушителят е в горната част на радиатора. При някои модели той може да е отстрани. Намерете го и подгответе ключа.2) Отворете радиатора до подходящ режим
Ако радиаторът има термостат и той е затворен, може да пречи на циркулацията. В практиката много хора работят така, че радиаторът да бъде поне леко отворен, за да протече вода, когато въздухът се освободи. Когато системата е с помпа и работи, подходящият режим помага на въздуха да излезе през обезвъздушителя.3) Разхлабете винтилa леко
С ключа развийте винтилa едва на малък ход. Дръжте кърпата и съда под мястото. Първо ще чуете въздух - може да започне да съскa или да излиза на мехурчета.4) Изчакайте да започне да излиза равномерна вода
Продължете много кратко до момента, в който от отвора започне да излиза вода без въздушни мехурчета. Това означава, че въздушната възглавница е премахната в този радиатор.5) Затворете винтилa плътно
Веднага след като струята стане стабилна, затворете винтилa. Избършете зоната и проверете дали няма капки.6) Наблюдавайте дали радиаторът започва да загрява
Дайте време на системата. След няколко минути горната част трябва да започне да се затопля. Ако радиаторът пак остава студен, вероятно има още въздух или проблем с налягането в системата.Специален случай: радиаторите в многоетажни сгради
При многоетажна сграда практиката е обезвъздушаване отдолу нагоре, за да работи излизането на въздуха по-логичен път през системата. Това намалява риска въздухът да не бъде изкаран, а да се преразпределя към друг участък.Кога въздухът не излиза
Един от типичните проблеми е въздух, който не излиза. Това може да се случи, когато:- винтилът е запушен или трудно работи;
- налягането в системата е ниско и водата не достига качествено;
- радиаторът е прекалено затворен от кранове или термостат;
- има въздух, който се намира на друго място - например в колектор, висока точка или друг елемент.
Свежа вода и въздушни джобове
Когато наливате вода след източване или при ниско налягане, има риск част от въздуха да се внесе отново. В практиката се споменава, че свежата вода съдържа много кислород, който може да формира нови въздушни възглавници. Това не означава, че не трябва да коригирате налягането, а че трябва да го правите разумно и да наблюдавате системата след това.Какво да направите след обезвъздушаване
След като приключите, проверете:- дали няма капки от винтилa;
- дали радиаторът започва да топли равномерно;
- дали налягането в системата е в допустими граници (ако имате манометър по котел/станция).
Безопасност при обезвъздушаване
Спазвайте основните правила:- охладете системата преди работа;
- работете внимателно с гореща вода и пара;
- подгответе кърпа и съд, за да не заливате електрически елементи;
- не развивайте винтилa повече от нужното и не го насилвайте, ако е "заклещен".
Как да обезвъздушам радиатор, ако горната част остава студена?
Намерете обезвъздушителя в горната част, развийте леко, докато излезе въздух, и изчакайте да потече равномерно вода без мехурчета. Затворете и наблюдавайте след няколко минути дали целият радиатор загрява.
Какво ми трябва за обезвъздушаване на радиатор?
Най-често са нужни гаечен ключ или отвертка за конкретния винтил, кърпа и съд за събиране на водата. Подгответе и време системата да изстине преди работа.
Колко често трябва да се обезвъздушава радиатор?
Обикновено при нормална система не е често, а при ремонт, спад на налягане или сезонно пускане. Ако постоянно се налага, вероятно има теч или проблем в циркулацията.
Защо въздухът не излиза при отваряне на винтилa?
Причините могат да са запушен или заклещен обезвъздушител, ниско налягане, затворен термостат или че въздухът е в друга висока точка на системата. Проверете настройките и не насилвайте.
Трябва ли да обезвъздушавам всички радиатори?
Започнете със съмнителните, които са студени горе или не загряват равномерно. При многоетажни сгради практично е да се започне отдолу нагоре, за да се работи по-лесно по системата.
Безопасно ли е да обезвъздушавам, докато системата е гореща?
Не е препоръчително. Изчакайте системата да изстине около 30-60 минути, за да намалите риска от изгаряне от гореща вода или пара.
Какво да проверя, ако след обезвъздушаване пак има студени участъци?
Проверете за капки и дали налягането в системата е нормално. Ако проблемът се повтаря, потърсете причина като теч, въздух в друга точка или проблем с помпата.